Este segundo aparelho chega com o nome de Cabo Verde (Cabo Verde Airlines) e vai ficar no país, enquanto o Eyjafjallajokull deverá regressar à Islândia daqui a 3/4 meses.

O segundo avião Boeing 757 da TACV já está na Praia desde as 6h00 desta terça-feira, 7. Minutos depois o Eyjafjallajökull (nome do Boeing que chegou domingo, dedicado ao mais famosos dos mais de 100 vulcões da Islândia) partiu para Lisboa, reabrindo a linha internacional da TACV com avião próprio. Este segundo aparelho chega com o nome de Cabo Verde (Cabo Verde Airlines) e vai ficar no país, enquanto o Eyjafjallajokull deverá regressar à Islândia daqui a 3/4 meses.

Os dois aviões vêm em regime de wet lease, que é um contrato em que uma companhia aérea disponibiliza o avião, a tripulação completa (pilotos, comissários de bordo e hospedeiras. Além disso, garante ainda a manutenção e suporta o seguro do avião, recebendo em contrapartida o pagamento pelas horas operadas por parte da operadora.

No caso em apreço, a tripulação técnica será da Icelandair, enquanto a da cabine é constituída pelo pessoal da TACV que está a receber formação para efeito de “alguns reajustes”.

Segundo Mário Chaves, português e Executivo da Icelandair na TACV, os dois aviões vão permitir à compaheira de bandeira nacional “aumentar algumas frequências”, no caso de Lisboa, e “transição para um futuro horário que será o hub que se tem vindo a desenhar”.

Instado se com os dois boeings a TACV vai abrir novas linhas, Chaves disse que, de momento, a estratégia é a “consolidação e estabilização da rede até à abertura do hub”.

Adiantou ainda à Inforpress que estão a ser alinhados novos horários numa perspectiva do hub, em que todas as partidas para o exterior será efectuadas a partir do Sal. Sobre a aquisição de mais aviões, Mário Chaves escusou-se a fazer qualquer comentário a respeito, alegando que não pode antecipar o plano de negócios que “será aprovado esta semana”.

Com Inforpress