O Aeroporto Internacional Nelson Mandela tornou-se num dos maiores aeroportos do país. Com a restruturação, o Governo investiu montantes avultados, entretanto, o presidente do Conselho de Administração da Aeroportos e Segurança Aérea (ASA), Jorge Benchimol o negócio ainda não é rentável.
Deste modo, este gestor defende a necessidade de transformar o Aeroporto Internacional Nelson Mandela num “negócio rentável e sustentável”, isto é para ter capacidade de suportar os encargos “elevados em termos de amortização” e que seja capaz de “potenciar o negócio de aviação civil”.
Para o PCA da ASA o projecto “tem alguns anos e que vai precisar de muitas adaptações, até termos uma infra-estrutura que, em termos operacionais, económicos e financeiros, possa ser um negócio viável”,
O primeiro-ministro, Ulisses Correia e Silva, que realizou ontem uma visita ao Aeroporto Internacional da Praia, disse ter ficado “agradavelmente surpreendido” com o que viu no aeroporto da Praia, admitindo que foram feitos “bons investimentos”, colocando a infra-estrutura entre “os mais funcionais e modernos” do país.
Entretanto admite que a infra-estrutura tem um “resultado que não a coloca entre os aeroportos rentáveis do país”.
UCS acrescenta ainda que o Aeroporto Internacional Nelson Mandela (Praia), a FIR-Oceânica “continuará a ser gerida por uma entidade pública”, enquanto a gestão dos aeroportos “será concessionada”.
Srgunda feira o PM dis e terça o PCA da ASA desdiz.... bricadeira dos governantes e seus lac....
No título, temos, "PCA da ASA...não é rentável e sustentável", para depois durante o desenvolvimento dizer que "o negócio ainda não é rentável."
Todos que entendem minimamente da economia sabem que investimento desta envergadura leva anos até começar a ser rentável (ter receitas por encima de despesas).
T